汽车美容店店面装修

二手车主：店铺装修“合格”二字一定要“认真签字”否则损失惨重

工程装修合同纠纷案经裁定：1.二手车行限10日内支付尾款13万元。2.尾款利息为4200元。3.律师费由二手车行承担。

杨老板看着判决书，也分不清：竣工之日，空白的工程验收单上签字的“合格”二字是谁做的。

杨老板因为想建一个二手车展厅，把项目承包给了**工程装饰有限公司。该项目的总成本为650,000。该项目根据项目进度分三期支付。性支付。

进场前，杨老板支付了工程造价的40%，共计26万元。工程进行到一半时，杨老板发现工程方没有按照合同约定使用**牌电缆，而是使用了三五产品。经协商，工程方在返工和更换电缆后，杨老板大方将工期延长5天，并按合同约定支付中期26万元的40%，工程继续进行。

然而，随着工期即将到期，项目进展缓慢，施工人员越来越少。杨老板多次催促他。工程队解释说，工人这个季节要回家收麦，但绝对不会耽误工期。但事与愿违，工程延期21天（合同规定延期1天交房租，工资等费用损失7000元/天），发现上面有很多空瓦地板（这样当汽车被压上时瓷砖会破裂）。与工程方谈妥后，工程方欣然表示立即更换工人。杨老板见到工程方很高兴，很高兴在工程方交出的“工程验收单”上签了“合格”。不过，今后工程队更换的瓷砖与原瓷砖会有色差。工程团队解释说，只要不是同批次的瓷砖，就会有色差，无法解决。

谈判失败，杨老板没有支付余款。工程方将杨老板告上法庭，提交的工程验收单上有杨老板签字的“合格”字样，合同日期也填写了日期。

杨老板败诉！！

二手车主：店铺装修“合格”二字一定要“认真签字”！！

二手车老板：店面装修“合格”两字一定要“慎签”否则会赔大了

很多客户都问过，这几年4S店生意这么难做，悲欢离合。为什么要花钱在这些不必要的设计和装饰上？把车主留着消费，做好服务还不够吗？结合15年对汽车服务后市场的深入研究，为大家解答相应的问题和关键问题。

1.消费升级趋势

10年来，4S店为了赢利，偷盗换柱，以次充好的店不在少数。大棒扼杀了中国最早的车主的消费能力。这些车主现在家庭和单位拥有多辆汽车，对汽车后市场消费的投入金额比较明确，希望能得到更高层次的享受和服务。目前线下门店的服务体验依然“肮脏”，完全没有服务标准。由于有更好的4S店，设计装修风格独特，环境优雅，车主在选择4S店服务时，往往会舍弃传统的4S店，转而选择更专业、更有利“风格定位”的店面。

2.车主年轻化趋势

中国一二线城市的汽车保有量急剧增加，催生了三四线城市的城市化进程和发展。主流消费车主的年龄普遍从过去的60、70后转变为如今的80、90后消费群体。8090后车主消费意识的觉醒是基于“趣味”消费和“感性”消费。借用互联网术语，称为“丝绸经济”和“眼球经济”，作为消费服务的基础。传统4S店依靠“技术+价格”的单一服务模式已经过时。如果不坚决赶上这波年轻化消费升级的浪潮，对4S店的设计装修进行彻底的建设和升级，后续的吸引力和盈利能力都将荡然无存。

3.软硬件双重升级

我们结合15年的行业发展经验和设计装修经验得出：

4s店装修风格——决定顾客关注度

4s店设计定位——确定顾客进店率

4s店服务定位——决定门店盈利能力

4s店形象系统——决定团队招聘水平

4s店管理水平——确定综合议价标准